เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด และเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่
- ช่วยเพิ่มอัตราเร่งได้อย่างนุ่มนวลและปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างยอดเยี่ยม
- โมเลกุลต้านการสึกหรอเมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนสูงขึ้น
- เทียบเท่าหรือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมล่าสุด
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ของ Toyota, Honda, Nissan, เครื่องยนต์ไฮบริด และเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ค่ายรถญี่ปุ่น
• เทคโนโลยีโมเลกุลต้านการสึกหรอที่รองรับการทำงานภายใต้ความร้อน (Heat Activated Anti-Wear Molecule) สามารถป้องกันการสึกหรอได้ในช่วงอุณหภูมิสูงพร้อมกับรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์
• ปกป้องการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นสูงสุดถึง 65%*
• เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์โดยลดปัญหาการจุดระเบิดผิดเวลาที่ช่วงความเร็วต่ำ (LSPI)
*ตามผลการทดสอบ Sequence IVB (Iron Wear) เทียบกับเงื่อนไขการทดสอบเครื่องยนต์ตามมาตรฐาน API SP ผลการทดสอบจะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ อุณหภูมิ และเงื่อนไขในการขับขี่จริง
การใช้งาน
Mobil Super™ 3000 5W-30 All-In-One Protection มีประสิทธิภาพเหนือว่าค่ามาตรฐานของน้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน API SP และสามารถใช้กับรถยนต์ที่กำหนดให้ใช้น้ำมันเครื่องมาตรฐาน API SN PLUS/SN/SM/SL ด้วย นอกจากนี้ยังแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ต้องการน้ำมันเครื่องความหนืดระดับ 5W-30 และมาตรฐาน API CF
เกรด | SAE 5W-30 |
---|---|
จุดวาบไฟ, วิธี Cleveland Open Cup, ASTM D92 | 232 °C |
จุดไหลเท, ASTM D97 | -36 °C |
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 | 161 |
ค่าความเป็นด่าง, ASTM D2896 | 7.5 mgKOH/g |
ความหนาแน่น @ 15 C, ASTM D1298 | 0.857 g/ml |
ความหนืดไคนีมาติก @ 100 C, ASTM D445 | 10.6 mm2/s |
ความหนืดไคนีมาติก @ 40 C, ASTM D445 | 62 mm2/s |
Hi-Temp Hi-Shear Viscosity @ 150 C 1x10(6) sec(-1), ASTM D4683 | 3 mPa.s |
Mini-Rotary Viscometer, Apparent Viscosity, -35 C, ASTM D4684 | 13900 mPa.s |
เถ้า, ซัลเฟต, ASTM D874 | 0.7 % โดยมวล |
99/385 Moo 6, Mitsumphan Road,
Banpuk, Muang, Chonburi, Thailand