เหมาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น
- ออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อเพิ่มอัตราการประหยัดน้ำมัน
- โมเลกุลต้านการสึกหรอเมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนสูงขึ้น
- เทียบเท่าหรือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมล่าสุด
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ของ Toyota, Honda, Nissan, ระบบไฮบริด และเครื่องยนต์เบนซินอีโคคาร์รุ่นใหม่ของค่ายรถญี่ปุ่น
• ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นสูงสุดถึง 2% **
• เทคโนโลยีโมเลกุลต้านการสึกหรอที่รองรับการทำงานภายใต้ความร้อน (Heat Activated Anti-Wear Molecule) สามารถป้องกันการสึกหรอได้ในช่วงอุณหภูมิสูงพร้อมกับรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์
• ปกป้องการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นสูงสุดถึง 65%*
* ตามผลการทดสอบ Sequence IVB (Iron Wear) เทียบกับเงื่อนไขการทดสอบเครื่องยนต์ตามมาตรฐาน API SP ผลการทดสอบจะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ อุณหภูมิ และเงื่อนไขในการขับขี่จริง
** ตามผลการทดสอบ Sequence VIE เทียบกับน้ำมันอ้างอิงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม API SP ผลการทดสอบจะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ อุณหภูมิ และเงื่อนไขในการขับขี่จริง
การใช้งาน
Mobil Super™ 3000 0W-20 All-In-One Protection แนะนำสำหรับรถยนต์เบนซิน โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดและอีโคคาร์ที่กำหนดเกรดความหนืดน้ำมันไว้ที่ SAE 0W-20 ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินข้อกำหนดของมาตรฐาน API SP, SN PLUS, SN, SM, SL และ ILSAC GF-6A นอกจากนี้ยังผ่านข้อกำหนดน้ำมันเครื่องของ Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1
เกรด | SAE 0W-20 |
---|---|
ความหนืดไคนีมาติก /s, ASTM D4452@ 100 C | 8.5 mm |
ความหนืดไคนีมาติก /s, ASTM D4452@ 40 C | 45 mm |
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 | 170 |
ความหนาแน่น @ 15.6 C, ASTM D4052 | 0.847 g/ml |
จุดไหลเท, ASTM D97 | -42 °C |
จุดวาบไฟ, วิธี Cleveland Open Cup, ASTM D92 | 220 °C |
เถ้า, ซัลเฟต, ASTM D874 | 0.8 % โดยมวล |
ค่าความเป็นด่าง, ASTM D2896 | 7.5 mgKOH/g |
Mini-Rotary Viscometer, Apparent Viscosity, -40 C, ASTM D4684 | 24700 mPa.s |
Hi-Temp Hi-Shear Viscosity @ 150 C 1x10(6) sec(-1), ASTM D4683 | 2.6 mPa.s |
99/385 Moo 6, Mitsumphan Road,
Banpuk, Muang, Chonburi, Thailand